Крупнейшая в мире свивальная машина, имеющая корзиночный тип конструкции позволяет свивать огромные канаты диметром до 30 сантиметров с суммарной массой до 220 тонн. В ее состав входят 8 зарядных шпуль массой по 22 тонны и с поперечным размером 2,4 метра, а также механизм подкрутки сердечника со шпулей, по размерам, превосходящим зарядные шпули – масса 55 тонн, диаметр 3,4 метра. Такой механизм позволяет регулировать как подкрутку, так и торможение прядей.

Более того, в конструкции ротора предусмотрены также 92 шпуледержателя, которые предназначены для более компактных шпуль, что дает возможность производить канаты диаметром до 18 сантиметров закрытой конструкции.

Не менее выдающаяся машина корзиночного типа существует и в Швейцарии. Она имеет вертикально расположенный ротор и способна изготавливать шестипрядные канаты с максимальным диаметром 11 сантиметров и общей массой 100 тонн. Каждая зарядная шпуля этой машины весит по 17 тонн. Эта машина в основном используется для производства длинных многопрядных канатов для подвесных канатных дорог (ПКД).

Усилие, которое прикладывается к свиваемому канату для обтяжки, составляет 180 кН, что является важным параметром для канатных дорог. Кроме того, в той же Швейцарии находится еще одна выдающаяся машина с горизонтальным расположением корзинки, на которой производятся канаты закрытой конструкции диаметром до 10 сантиметров и суммарной массой до ста тонн. Такое оборудование позволяет компаниям прочно держаться на рынке канатов для подвесных дорог, а также для ряда других отраслей промышленности (горнодобывающей и строительной).

Высокая производительность производства может достигаться применением трубчатых, или сигарных, машин, которые составляют основную часть всего парка станков. Основной недостаток таких машин – нерегулируемая степень открутки зарядных шпуль, что препятствует производству канатов с односторонней свивкой. Российские заводы в большинстве своем оборудуются сигарными и корзиночными машинами немецкого производства.

В последнее время все большее распространение получают безроторные машины, или как их еще называют – бугельные. Их высокая производительность и возможность размещать большее количество шпуль делает их более энергоэффективными, а также снижает вибрации и шумы.

Современные производители канатовьющих машин и сопутствующего оборудования ведут разработки по внедрению машин двойной скрутки, которые ранее применялись при изготовлении металлокорда и жил для кабелей. Площадь, занимаемая данными машинами, в два раза меньше, чем у сигарных станков, причем производительность гораздо (до двух раз) выше, что повышает объемы выпуска в пересчете на единицу производственной площади в несколько (до 3-5) раз. При всем при этом потребление энергии не выше, а даже ниже в 2-3 раза, чем у подобных агрегатов другой конструкции.

Возможность установки и замены шпуль на шпулярнике, стоящем неподвижно, делает возможным использование шпуль большей емкости и позволяет сократить время на перезарядку до 10 раз. Но в тоже время у такой конструкции есть и недостатки. Так, например, проволока для скрутки должна быть достаточно высокого качества, чтобы выдерживать кручение, которым сопровождается процесс свивки каната. А выводить такие машины на максимальную производительность целесообразно лишь в том случае, если необходимо произвести большой объем продукции за короткий срок.

Подобные свивальные машины двойной скрутки только еще внедряются в канатное производство, однако их следует рассматривать как наиболее перспективное в данном направлении оборудование.